肇慶泥頭車奧萊斯輪胎廠家 找輪胎就找惠聚輪胎汽配廠 空心輪胎

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什么是翻新胎？
而這里說的翻新輪胎并不是我們常規意義上的翻新，而是更改輪胎日期，因為現在很多車都是子午線輪胎，翻新紋路成本太高，特別是打車的胎刻花紋，翻新較難，所以只對生產日期和表面污垢進行處理就投入到市場了。

日常用車過程中四個輪子的磨損情況有差異，所以很少有人會同時更換四個輪胎。常見的是同時更換一根軸上的兩條輪胎，因為同軸上兩條輪胎的磨損情況相差不多。一般來講，很多人通常都會建議將新胎安裝在前軸上，這也是大部分車友的主流觀點，原因是大部分家用車都是前驅結構，需要較好的抓地力。

新胎的安裝方式應該根據日常的駕駛習慣和路況來決定。如果經常開在擁擠的城市道路范圍內，車速不快，顯然甩尾的幾率不大，而前軸爆胎引起的轉 向失控顯然危險較大；而如果喜歡開快車，經常跑高速的車輛，“前新后舊”引發甩尾的概率遠遠大于爆胎的概率；還有就是后驅的車輛，濕滑天氣本來就*發生 甩尾，還是安裝在后軸上。

正規的輪胎翻新，正規的輪胎翻新都是符合國家所規定的翻新輪胎的標準的。它分為了**翻、肩翻和全翻三種翻新工藝。在翻新的時候要先把原來的胎紋給磨掉，如果發下輪胎有破損要先修補好，然后再把全新的胎面利用的工藝“粘”到胎面上，這樣一條正規的翻新輪胎就大功告成了。
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